|
|
|
 |
|
|
Saab standard planad topp välj FS280
Volvo B23-230 standard planad topp välj FS280
Båda dessa val funkar bättre med planad topp.
Saab oborrad med planad topp dubbla förgasare standard tryckare välj FS324 eller FS 122
Volvo B23-230 med planad topp lite bättre förgasare välj FS324 eller FS122 ,vassare alternativ är FS296 eller FS300.
FS324 har funkar väldigt bra ihop med standard tryckare på Saaben , man kan säga att har du standard tryckare så är valet ganska lätt till Saaben.
Saab oborrad bättre planat topplock dubbla förgasare ståltryckare välj FS324 eller FS300, vassare alternativ välj FS287
Finns en del Rallycross 4 bilar som kör med FS324 och hänger med betydligt dyrare motorbyggen utan problem
Volvo B23-230 planad bättre topplock standard tryckare dubbla förgasare eller moddat sprut bättre grenrör välj FS296 eller FS300
Bägge profilerna är väl beprövade
Saab borrad bra topplock förgasare helst 2x45 ståtryckare annan ventilfjäder lite mer seriöst motorbygge välj FS287. Profilen sitter i väldigt många klass 4 bilar och har oroligt bra körbarhet och hög effekt brukar bromsa ca 200hk på 2150 maskiner.
Volvo B23-230 frisk bottendel. 37mm ståltryckare bra topplock annan ventilfjäder 2x45-48 förgasare välj FS287 eller FS288 vassare alternativ FS311
Går man över på 37mm ståltryckare till Volvo går det att välja helt andra profiler som ofta gör att dragregistret blir betydligt bättre
Sammanställning är att urval av profiler som fungerar mycket bra och är väl beprövade. Har du problem att välja rätt ta då steget under det du tror. Vassare kam fodrar alltid mer av delarna som ska fungera ihop annars bli resultatet inte bra. Utbudet av profiler till Saab och Volvo är ganska stort att lista alla profiler skapar som regel bara problem att välja rätt.
Tänk också på det här med Värme-Bränsle-Tändning har du inte koll på det havererar din maskin ofelbart med massa extra arbete och kostnader som följd.
|
|
|
Folkracedäck 14-tum
Folkracedäck 15-tum
