Saab H-motor FS311 kamaxel med spår för bränslepump

Beskrivning

FS311 trimkam
Passar Saab H-motor med spår för bränslepump.

Duration:		311° vid körspel
Lyft:		14.7mm
Nockvinkel:		108°
TDC lyft:		5.35mm

Lämpligt ventilspel 0.25-0.30mm.
Duration vid 1mm lyft 274°. Fodrar ståltryckare.

FS 311 kammen ger mycket hög toppeffekt med bästa tänkbara mellanregister funkar bäst slipad på 108 i nockvinkel men går att köra med 110 grader. Minsta tryckardiameter för denna profil är 37mm. Troligtvis den bästa Klass 4 kammen vi har kört.

Viktig info om alla Fulleffeksprofiler Till Saab och Volvo. ( Flatnosprofiler, FS287-FS288-FS311)
För att undvika ventilsläpp med onödiga haverier som följd måste vikten på alla ingående komponenter i ventilmekanismen ej överstiga 190 gram ( räkna 1/3 av vikten på ventilfjädern).
Se också till att har bra koll på värme-bränsle och tändning för att undvika haverier.

Kammen är inte härdad efter slipning.

Köpvillkor:
Vid köp av kamaxel , så krävs det en originalkam i utbyte. Ni skickar en motsvarande originalkam (väl rengjord) till mig med post eller bussgods utan efterkrav. När jag hämtat ut den och synat så att den inte är omöjlig att slipa om, så skickar jag kamaxeln till dig. Antingen med efterkrav eller förskottsbetalning. Det går naturligtvis att besöka oss (kvällstid/helg) för att hämta varorna och betala kontant. Ring innan!

Utbyteskammen skickas till:
Folkraceshop
Sidogatan 20
702 31 Örebro

Maila gärna kolliid så snabbar det på hanteringen....

Bilder

Effektkurva

Bromsdiagrammet är kört på en Saab 99 EMS med FS311 kam samt FS303 kam. Dippen vid 4500rpm på FS311 kammen är mappningfel som går att justera bort. FS311 profilen är absolut en av dom bästa, den fodrar inte för mycket fjädertryck ganska snäll mot rörliga delar klarar också av 110-112 i nockvinkel utan att tappa för mycket bottendrag. Den här Saab 99 EMS gick förra säsongen med ny maskin på 2,4l 15,6mm/314 kam 42mm tryckare nya kambryggan bromsad till 272hk och vann långlopps serien dom körde i.