Ventilkåpspackning Ford, Edsel, Mercury V8

Ventilkåpspackning Ford, Edsel, Mercury V8
Högkvalitativ ventilkåpspackning från Fel-Pro – designad för att ge en tät och pålitlig försegling mellan ventilkåpan och topplocket. Denna packning är tillverkad av hållbart gummi med förstärkningar som motstår oljeläckage och klarar höga temperaturer under krävande driftförhållanden.
Passar till följande motorer:
-
Ford V8 260, 289 och 302 (Small Block)
-
Mercury V8 260, 289 och 302
-
Årsmodeller från cirka 1962 till 1985 (kontrollera specifik motor för korrekt passform)
Perfekt för renovering, service eller läckageåtgärd på klassiska Ford V8-motorer. Enkel att montera – ger en säker tätning utan behov av extra tätmedel.
I lager, skickas omgående
Endast 1 kvar
Beskrivning
Ventilkåpspackning FELVS13049R
Säkerställ en pålitlig tätning i din klassiska V8-motor med denna ventilkåpspackning från Fel-Pro. Modell VS13049R är särskilt framtagen för Ford FE-motorer och tillverkad i slitstarkt, formstabilt material som motstår oljeläckage och höga temperaturer.
Egenskaper:
-
Material: högkvalitativt Fel-CoPrene-gummi
-
Tjocklek: 3,84 mm (0,151 tum)
-
Monteringshål: 5
-
Utformad för ventilkåpor utan extra tätningsmedel
- OEM 19330, 7432875, CV 898CE, MRG275, VS38308R, Z2182
Fördelar:
-
Utmärkt passform för klassiska Ford V8-motorer
-
Formstabil design för lång hållbarhet
-
Enkel montering, inga specialverktyg krävs
Passar till följande motorer:
-
Ford FE-serien: 332, 352, 360, 390, 406, 410, 427, 428 cu in
Exempel på fordon där denna packning används:
-
Ford Mustang
-
Ford Galaxie
-
Ford Thunderbird
-
Ford F-serien pickup (1960–1976, beroende på modell)
-
Mercury Monterey, Marauder, Commuter m.fl.
-
Edsel 1960 Ranger – V8 352 5,8L Carb
-
Edsel 1960 Villager Station Wagon – V8 352 5,8L Carb
Perfekt för dig som:
-
Renoverar en klassisk Ford V8
-
Vill ersätta gamla kork- eller papperspackningar
-
Söker en OEM-lik tätning med modern gummikvalitet
Ställ en fråga om: Ventilkåpspackning Ford, Edsel, Mercury V8
Vi svarar normalt inom 1 arbetsdag.