Downpipe

Tekniskt sett ansluter "downpipe" i ett avgassystem samlingsrören eller avgasgrenröret till katalysatorn/katalysatorerna (partikelfilter). För de flesta fordon är downpipe i huvudsak integrerad med katalysatorsektionen, och eftersom det är mycket liten prestanda eller bränsleekonomis fördel med att ersätta en modern katalysator (de är inte så restriktiva), tänker man aldrig på de flesta fordons downpipe...

Men på ett fordon utrustat med en turbo kan ett eftermarknadsdownpipe erbjuda en betydande förbättring av prestanda. Eftersom en turbon i grunden är en pump, är det viktigt att rören som går in och ut från turbon har obegränsat luftflöde. På många turboladdade fordon består avgasrören som kommer in och ut ur turbon av många böjar. Om dessa rör böjs med en billig, krossböjningsprocess (en vanlig situation för många fordon), kan de begränsa avgasflödet in och/eller ut ur turbon.

Genom att minska avgasbegränsningarna kan turbon spinna upp snabbare. Snabbare laddtider betyder mer kraft och/eller bättre bränsleekonomi. Som ett resultat erbjuder många eftermarknadsavgastillverkare överdimensionerade downpipe med dornböjar.