Volvo B230

Här hittar du delar till din Volvo B230

1985 bytte motorn namn till B230 och introducerades då som lågfriktionsmotorn. Lågfriktionsmotorn utmärkte sig främst med att de rörliga delarna i motorn var konstruerade för att ge så lite friktion som möjligt; detta visade sig senare inte vara så bra vid större påfrestningar då bland annat de förminskade ramlagren gjorde att motorns hållbarhet försämrades. 1989 konstruerades motorn om igen och alla delar som förminskats på bekostnad av hållbarheten fick tillbaka sin ursprungliga storlek. B230 motorerna är dock alltjämt kända för att hålla länge och vara mycket problemfria. B230 fick också en förbättrad vevhusventilation som ger mindre oljeförbrukning, mindre oljedimma i avgaserna och därmed längre livslängd hos lambdasond och katalysator. Detta lär ha varit ett bekymmer på Volvos första motorer med katalysator på USA-marknaden.